2009年10月22日 星期四
2009年10月21日 星期三
2009年10月20日 星期二
斯德歌爾摩(STOCKHOLM)搭乘地鐵感想
來到STOCKHOLM已有八天了,上班的交通工具也大概差不多,如地鐵,公車....等!!
由於地鐵是去公司最方便的交通工具,從住處(T-Centralen)至公司(karlaplan)須過兩站,行程約15分鐘.
STOCKHOLM的地鐵可能跟其它歐洲國家一樣(跟DAVID求證),是可以帶狗貓等寵物進來的,無法想像如果大小便要如何處理?沒有排隊及理讓老人的習慣也就算了,最令我confuse的是司機將地鐵當公車開,一下急啟動一下緊急煞車,好像在考驗我們的站立穩不穩,實在很不舒服,想一想如果這種開法,在台北可能會被fire吧!!
還是台北捷運是最好的,想想要回台北了真好!!!!
由於地鐵是去公司最方便的交通工具,從住處(T-Centralen)至公司(karlaplan)須過兩站,行程約15分鐘.
STOCKHOLM的地鐵可能跟其它歐洲國家一樣(跟DAVID求證),是可以帶狗貓等寵物進來的,無法想像如果大小便要如何處理?沒有排隊及理讓老人的習慣也就算了,最令我confuse的是司機將地鐵當公車開,一下急啟動一下緊急煞車,好像在考驗我們的站立穩不穩,實在很不舒服,想一想如果這種開法,在台北可能會被fire吧!!
還是台北捷運是最好的,想想要回台北了真好!!!!
"2012重生預言"讀後感言
"2012重生預言"這本書是要去瑞典時在桃園機場買的.
2012的預言,從年初一直炒到現在,也不知內容在說些什麼,趁到瑞典這段時間可以讀一讀並充實內涵及update一下資訊.
這本書對於即將來臨的2012年預言,不外乎都是根據馬雅曆及美國太空總署預測,或 依據天文星象學和中國的易經等預測所訂出的結論.
讀這本書時,對於一些國外學者及其理論,我是一點也不瞭解,我只關心相信也是一般人所關心的:就是2012地球與人類到底會怎樣??買這本書的目地,不也就是這個嗎!
這本書內容引用許多學者理論,姑且不談這些理論,也不是心得的目地,就將我自己的感想說一說:
2012可能發生或者不會發生?
相信者,可能產生消極意識,做消極動作化,這不是本書的用意!
"永生不滅"用積極向上的態度,面對2012年的進化隨遇而安,如此2012是堆動人類心理精神層次再次轉化進入五次元的動力,而不會是災難!!
2012的預言,從年初一直炒到現在,也不知內容在說些什麼,趁到瑞典這段時間可以讀一讀並充實內涵及update一下資訊.
這本書對於即將來臨的2012年預言,不外乎都是根據馬雅曆及美國太空總署預測,或 依據天文星象學和中國的易經等預測所訂出的結論.
讀這本書時,對於一些國外學者及其理論,我是一點也不瞭解,我只關心相信也是一般人所關心的:就是2012地球與人類到底會怎樣??買這本書的目地,不也就是這個嗎!
這本書內容引用許多學者理論,姑且不談這些理論,也不是心得的目地,就將我自己的感想說一說:
2012可能發生或者不會發生?
相信者,可能產生消極意識,做消極動作化,這不是本書的用意!
"永生不滅"用積極向上的態度,面對2012年的進化隨遇而安,如此2012是堆動人類心理精神層次再次轉化進入五次元的動力,而不會是災難!!
2009年10月14日 星期三
瑞典行之見聞(3)
Day3:
陰濕的天空,2度C的氣溫,真是精神發抖!!
中午休息時間,去逛了一逛超市,想買一個碗來泡麵;好不容易,問了路人甲得知賣碗的商店, 進去後,價格讓我遲遲無法掏出錢包,因為一個碗公要69kr(69 x 3.8)!!
陰濕的天空,2度C的氣溫,真是精神發抖!!
中午休息時間,去逛了一逛超市,想買一個碗來泡麵;好不容易,問了路人甲得知賣碗的商店, 進去後,價格讓我遲遲無法掏出錢包,因為一個碗公要69kr(69 x 3.8)!!
態度決定高度
「態度」其實很簡單,就是盡其所能,盡力而為。因此往往取決於看一件事情的「態度」;沒有卑微的工作,只有卑微的工作態度,成功與否完全取決於自己對事情的態度。對待生活、工作的態度是決定能否做好事情的關鍵。
我們的工作態度完全取決於我們自己。現實生活中,每個人所做的工作,都是由一件件的小事所組成,因此我們不能忽視工作中的小事。所有的成功者也都與我們做著同樣簡單的小事,唯一的區別就是,他們從不認為他們所做的是簡單的小事。決定成功與失敗的原因,態度比能力更加重要。
「如果你有自己繫鞋帶的能力,你就有上天摘星的機會!一個人對待生活、工作的態度是決定他能否做好事情的關鍵。」每一個人在一生中都會或多或少、或輕或重地犯錯誤、做錯事情。從某種意義上說,錯誤是不可避免的,它將伴隨你一生,無論你願意還是不願意。然而最重要的是無論做錯了什麼,只要敢於承認錯誤、承擔責任,採取措施彌補,還是可以成功。成功者與失敗者的分水嶺就在於:前者永遠積極主動,後者永遠消極怠慢。
尤其在企業壓縮成本的今天,每個人的工作負擔其實都不少,如何妥善將繁重的工作分配適當的時間並在時限內完成,是相當重要的一件事,在此情況下,分清工作的輕重緩急並合理安排時間完成,立即行動且應該杜絕拖延,自動做好自己的工作。
主動積極的態度面對工作,而不拖延或浪費時間。
我們的工作態度完全取決於我們自己。現實生活中,每個人所做的工作,都是由一件件的小事所組成,因此我們不能忽視工作中的小事。所有的成功者也都與我們做著同樣簡單的小事,唯一的區別就是,他們從不認為他們所做的是簡單的小事。決定成功與失敗的原因,態度比能力更加重要。
「如果你有自己繫鞋帶的能力,你就有上天摘星的機會!一個人對待生活、工作的態度是決定他能否做好事情的關鍵。」每一個人在一生中都會或多或少、或輕或重地犯錯誤、做錯事情。從某種意義上說,錯誤是不可避免的,它將伴隨你一生,無論你願意還是不願意。然而最重要的是無論做錯了什麼,只要敢於承認錯誤、承擔責任,採取措施彌補,還是可以成功。成功者與失敗者的分水嶺就在於:前者永遠積極主動,後者永遠消極怠慢。
尤其在企業壓縮成本的今天,每個人的工作負擔其實都不少,如何妥善將繁重的工作分配適當的時間並在時限內完成,是相當重要的一件事,在此情況下,分清工作的輕重緩急並合理安排時間完成,立即行動且應該杜絕拖延,自動做好自己的工作。
主動積極的態度面對工作,而不拖延或浪費時間。
2009年10月13日 星期二
2009年10月11日 星期日
瑞典行之見聞(1)
Day1:
出發前一天去高雄分公司出差,經過一夜酒酣煎熬及酒精發酵味的醺陶,強忍著一股作氣回到台北,少做休息並準備出發!!
晚上8:05的泰航準時起飛,54k的座位無其他人併座,或座或躺都可,起飛後望著地面燈光的漸遠,也進入昏睡狀態.
23:30抵達曼谷機場,人說這是一個新建機場, 很具規模, 可惜晚上無法看清所有面貌,可能回程才有機會一睹面貌了!!詢問櫃台轉機時間及登機gate後,趁約二小時空檔時間 ,欣賞機場內部裝璜及
Free Duty東逛西逛,東照西照打發時間, C10的走廊邊或座或蹲或躺著一些人等待著時間,轉機的痛苦此刻感同身受!
01:30泰航飛瑞典的大鳥747終於準備好登機, 結束漫長等待的時間;心想就座後想好好睡一下,隨著大鳥滑行起飛後展開11小時飛行,55K座位上的我隨即閉上雙眼消除疲憊的身心.
半醒半睡中,平視著窗外星辰,北斗七星伴著大鳥的翅膀平飛,唯一的聲音是那大鳥四巨引擎聲,突然一個流星從北斗下方柄處劃過,這大概是十幾年後第一次經豔吧!滿天星辰大概是這次的收穫!!
瑞典的效率在機場海關查驗時,充份展現出維京人做事決不拖泥帶水精神,竟然在本國區查驗完後,馬上關電腦下班,留下一些不速之客繼續等待查驗通關,真是ooxx!
機場冷清的人往,有點意外!!(待補~~~)
出發前一天去高雄分公司出差,經過一夜酒酣煎熬及酒精發酵味的醺陶,強忍著一股作氣回到台北,少做休息並準備出發!!
晚上8:05的泰航準時起飛,54k的座位無其他人併座,或座或躺都可,起飛後望著地面燈光的漸遠,也進入昏睡狀態.
23:30抵達曼谷機場,人說這是一個新建機場, 很具規模, 可惜晚上無法看清所有面貌,可能回程才有機會一睹面貌了!!詢問櫃台轉機時間及登機gate後,趁約二小時空檔時間 ,欣賞機場內部裝璜及
Free Duty東逛西逛,東照西照打發時間, C10的走廊邊或座或蹲或躺著一些人等待著時間,轉機的痛苦此刻感同身受!
01:30泰航飛瑞典的大鳥747終於準備好登機, 結束漫長等待的時間;心想就座後想好好睡一下,隨著大鳥滑行起飛後展開11小時飛行,55K座位上的我隨即閉上雙眼消除疲憊的身心.
半醒半睡中,平視著窗外星辰,北斗七星伴著大鳥的翅膀平飛,唯一的聲音是那大鳥四巨引擎聲,突然一個流星從北斗下方柄處劃過,這大概是十幾年後第一次經豔吧!滿天星辰大概是這次的收穫!!
瑞典的效率在機場海關查驗時,充份展現出維京人做事決不拖泥帶水精神,竟然在本國區查驗完後,馬上關電腦下班,留下一些不速之客繼續等待查驗通關,真是ooxx!
機場冷清的人往,有點意外!!(待補~~~)
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